絲扣連接：

在車絲加工時，要嚴格保證螺絲長度，牙形，牙高等參數(shù)均符合相關(guān)標準工藝要求。使用車絲連接前，應(yīng)在連接的外絲扣上或管件內(nèi)添加適應(yīng)的填充料，起到密封和保護作用。

溝槽式連接：

溝槽式連接在涂塑管道中使用普遍，連接靈活，操作簡單。在基管進行涂塑之前會根據(jù)客戶訂單要求對基管進行壓槽處理，然后再對基管進行涂塑加工。壓槽標準需要符合CECS151:2003中國工程建設(shè)標準化協(xié)會標準《溝槽式連接管道工程技術(shù)規(guī)范》。

法蘭連接：

法蘭連接有較好的強度和密封性，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可重復拆卸。在基管進行涂塑加工前需要法蘭與基管的焊接，然后再對法蘭管道進行涂塑加工。

承插連接：

承插連接，又稱擴口連接。是通過改變管道連接件的密封連接結(jié)構(gòu)，使其從根本上解決管道連接中的滲水難題，擴口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性。施工操作簡單方便，主要用于穿線管路使用。

雙金屬焊接：

又稱襯頭焊接連接，在鋼管兩端采用特種焊接預制技術(shù)，使碳鋼和不銹鋼有效的結(jié)合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管連接方案。